速度控製回路（lù）是控製導軌式液壓升降平台（tái）液壓係統中執行機構的運（yùn）動速度和速度切換的回路。主要控製（zhì）方式有閥門控製、泵控製和執行機構控製。常用的速度（dù）控製回路有速度（dù）控製回路、快速（sù）回（huí）路和（hé）速度切換回路。調速回路的基本原理係統常常需要調節（jiē）液壓缸（gāng）和液壓馬達的運動速度，以適應（yīng）主機的工作循環需要。液壓缸和液壓馬達的速度決定於排量及輸入流量。可以看出，要控製缸和馬達的速度，可以通過改變流量（liàng）實現，也可以通過改變排量實現。對於液壓升降平台中液壓缸來說，通過改變其有效作用（yòng）麵積A(相當於排量)來調速是不現實的，一（yī）般隻能（néng）用（yòng）改變（biàn）流量的方（fāng）法來調速。對變量馬達來說，調速既（jì）可以改變流量，也（yě）可（kě）改變馬達排量。

因此，調速回路主要有以下三種方式：

1、節流調速回路：由定量泵供油，采用流量閥調節進入或流出（chū）執行機構的流量來實現調速；

2、容積節流（liú）調速回路，用限壓（yā）變量（liàng）泵供油，由流量閥調節進入執（zhí）行機構的流量（liàng），並使變量泵的流量與調節閥的調節流量相適應來實（shí）現調速。

3、容積調（diào）速回路：用調節變量泵或變量馬達的排量來調速；

此外還可采用幾個定量泵並聯，按不同速度需要，啟動一個泵或幾（jǐ）個泵供油（yóu）實現分級調（diào）速。

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