液壓升降貨（huò）梯與貨運物流（liú）電梯轎廂的差別：有（yǒu）很多的製（zhì）造業企（qǐ）業在具體加工過程中必須將偏重的貨品運輸到2-3層生產車間，因為貨品通常偏重而運輸高寬比僅2-3層，假如挑選安裝每台一般貨運物流電梯轎廂，除電梯轎廂自身（shēn） 成本費太高外，還大大增加（jiā）了電梯井道和主機（jī）房的建安成（chéng）本。因而絕大部分製造業企業挑選安裝每台液（yè）壓升降機（jī）來替代（dài）一般貨運物流電梯（tī）轎廂，緣故是液壓（yā）升降貨梯具備電梯轎廂豎直升（shēng）降（jiàng）機的作用，其價錢又遠遠地小於電梯價格，並且液壓升降（jiàng）貨梯（tī）對電梯井（jǐng）都沒有嚴（yán）苛的規定（電梯井道是必（bì）須支承的），乃至能夠（gòu）不用電梯井，那樣也深化節（jiē）約了建安成本。

升（shēng）降貨梯進入冬季（jì）後容易出現一些小問題和小故障，這就要求使用者對升（shēng）降機進行冬季換季保（bǎo）養和維護。

一個（gè）原因也是首（shǒu）要原因，很多別的行業的工作人員不知（zhī）道液（yè）壓升降機液壓油也是分夏季與冬季使用不同種類的，往往在低溫下，夏季用的液（yè）壓油會變（biàn）得黏稠（chóu），甚至凍住。進入冬季低（dī）溫後，一定要記得更換冬季使用含（hán）有防凍劑的（de）液壓油，這種油適合低（dī）溫下作業。

二個是鋼材在低溫（wēn）下（xià），會有明顯的熱脹冷（lěng）縮效應，雖（suī）然設計製造液壓升降機的時候都會將鋼材（cái）這種（zhǒng）性質考慮進去，但是畢竟（jìng）所（suǒ）處（chù）的環境不同，在極度低溫的（de）條（tiáo）件下，鋼材會出現一些不穩定的表現，如硬度增加，韌性（xìng）下降等，這個時（shí）候就需要多（duō）注意維護設備，使關鍵部（bù）位保持潤滑（huá），以免出現幹磨的現象（xiàng）。

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