速（sù）度（dù）控製回路（lù）是控製（zhì）導軌式液壓升降平台液（yè）壓係統中執行機構的（de）運（yùn）動（dòng）速度和速度切換的回路。主要控製（zhì）方式有閥門控製、泵控（kòng）製和執行機構控製（zhì）。常用的速度控製回路有速度控製回路、快速回（huí）路和（hé）速度切換回路。調速回路的基本原理係統常常需要（yào）調（diào）節液壓缸和液壓馬達的運（yùn）動速度，以適應主機的工作循環需要（yào）。液壓缸和液壓馬達的速度（dù）決定（dìng）於排量（liàng）及輸入流量。可以看出，要控製缸和馬達的速度，可以通過改變（biàn）流量實現，也可以（yǐ）通過改變排量實現。對於液壓升降平台中液壓缸來說（shuō），通過改變其（qí）有效作用麵積A(相當於排量)來調速是不現（xiàn）實的，一般隻能用改變流量的方（fāng）法來調速。對變量馬達來說，調速既可以改變流量，也可改變馬達（dá）排量。

因此，調速回路主要有以下三（sān）種方式：

1、節流調速回路：由定量泵供油，采用流量閥調節進入或流出（chū）執行機構的流量來實現（xiàn）調速；

2、容積節流調速回路，用限壓變量泵供油，由流量閥調節進入（rù）執行（háng）機構的（de）流量，並使變量泵的流（liú）量與調節（jiē）閥的調節流量相適應來實現調速。

3、容（róng）積調速回路：用調節（jiē）變量泵或（huò）變量馬達的排量來調速；

此外還可（kě）采用幾（jǐ）個定量泵並聯，按不同速度需要，啟動一個泵或幾個泵供油實現分級調速。

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